仿真软件是什么啊???不明白 谁能用简单易懂的话解释一下啊??
仿真是对实物或系统的模型进行试验和研究的应用计算机科学.在实物或系统的设计阶段,不用制造实物或系统,而用特定的计算机软件模拟其工作或动作过程进行仿真计算,计算结果会显示出设计是否有缺陷,是否达到预想目的,以便给设计更改提供依据.一般复杂的器件或系统都要进行仿真.像飞机、导弹、振动机械、铸造质量,进行仿真可以节省费用和加快研制速度.
仿真分析软件有哪些?
仿真分析软件就是SOLIDWORKS Simulation,他功能很强大了,现在基本上可以和很多的软件相互嵌合,我推荐智诚科技公司提供软件及服务
protel和proteus两种仿真软件有什么区别?
Protel主要用于画原理图和PCB;Proteus主要用于仿真,当然也可以画PCB.一般是两者软件结合起来使用.以前用的多的是Protel 99se,现在主要是其最新升级版本Altium Designer 9 或10了,建议你下载AltiumDesignerSummer9,附上下载地址,官方下载,绝对可用:http://downloads.altium.com/altiumdesigner/AltiumDesignerSummer9Build9.4.0.20159.zip Proteus可用的最新版本是Proteus 7.8 SP2,如要下载自已百度一下,很容易就找到了.
proteus是什么软件,干什么用的!还有keil!
proteus是电路模拟仿真软件 keil是编写程序的软件,然后通过计算机拷到单片机里
单片机中硬件仿真软件仿真区别，单片机的硬件仿真器是什么有什么用，keil能进行硬件仿真吗，仿真哪些项目
硬件仿真：
顾名思义就是你想像到的每一个信号都是由实体硬件发出的，比如说一个单片机硬件仿真器，它也会给你提供和真实单片机相同的封装、脚数的一个接口，然后你通过计算机把程序写到仿真器里面去，仿真器就会在上面的这个接口向外提供和真实单片机一模一样的数据，也就是说，对真个电路板而言，这个仿真器上的接口插在单片机应该在的位置时，他就“假装”成了一个单片机。仿真器出现的意义，就是你不必每次修改程序都要把单片机插上拔下，可以让你随时在线修改和调试程序，如单步、全速等，等你啥时候发现程序没有问题了，再把程序烧到真正的单片机中，插上去就成了。
软件仿真：
顾名思义就是你想象到的每一个信号都是由一种软件合成出来的，典型的有proteus、multisim等，就是说你想要仿真的系统中的每一个电容、电阻、IC器件、电源、单片机等等都是在某个软件中画出来的虚拟的东西，但是牛逼的是，这个软件提供了很多库器件，你把某个单片机画在电路里，它会马上知道你画出来的是个啥，将要怎么工作，并且能够像实物那样给你提供一个下载程序的接口(通常是一个让你填写程序文件的对话框)，然后通过运行按钮等控件就可以在无任何真实硬件的情况下，对你将设计的单片机系统进行一个仿真。相比于硬件仿真，软件仿真可靠性较低，因为他并不能考虑到所有硬件短路、受干扰的情况。
keil只是用来开发单片机程序的一个开发环境，也就是一个编译程序的工具，它本身并不提供单片机仿真的功能，或者说只是能看到单片机内部寄存器值的变化。但是不乏有一些硬件仿真器是支持与keil进行接口的，那么你就可以连接仿真器，然后在keil中来调程序。不过据我所知大部分仿真器生产商都配套出售自己的开发软件，与keil类似，如LCA51等。要看具体的硬件仿真器是否支持。纯手打，谢谢
同为仿真软件，Carsim，ADAMS，Cruise和Simulink的区别是什么
正如你所说，这几个软件都是仿真软件，但是他们的应用领域却有很大的区别。
1. CarSim。
CarSim是Mechanical Simulation Corporation推出的一款整车仿真软件，主要从整车角度进行仿真。这个软件比较“傻瓜化”，其本质上是一个模型库+参数库+求解器+后处理工具+配置界面。也就是说，这个仿真软件自身已经自带了相当数量的模型，并且这些模型都有一些“比较靠谱”的参数，用户免去了繁杂建模和调参数的过程，只要将已有模型“拼”在一起，调整参数即可进行仿真。
因为CarSim做的全是整车仿真，为了提升仿真的速度，所以CarSim里的模型都比较简单，通常就是简单的公式或者基于特性（查表）的模型，参数也比较少，但是从整车层面来看，其精度还是可以接受的。
对于一些将控制策略与整车结合在一起的仿真，用户不再需要自己建立整车和道路模型，所以实现起来相当方便。
CarSim可以把仿真结果生成动画，让用户非常直观的去理解仿真的结果。
另外CarSim也带有实时仿真所需的工具和联合仿真所需的接口，方便用户将CarSim与自己的软硬件平台进行集成。可以很便捷的实现驾驶模拟器等仿真平台。
这里多说一句，Mechanical Simulation Corporation公司的创立者之一Thomas D. Gillespie博士写过一本小册子，名为《车辆动力学基础》，书虽然不厚但是内容很经典，适合作为汽车动力学的入门书籍。CarSim当中的一部分模型在这本书里也有讲解，非常值得一读。
Mechanical Simulation Corporation公司在CarSim之外还有面向卡车仿真的TruckSim和面向两轮车辆的BikeSim。
2. ADAMS
ADAMS是MSC Software推出的一个多体动力学仿真工具，其主要功能就是进行多体动力学建模和仿真。
那我们能不能用它去做整车仿真呢？当然是可以的，可以用多体动力学的方法去建立整车模型，然后进行仿真。但是这样的整车模型复杂度很高，仿真的速度可能会很慢。
同样，ADAMS也具有动画生成功能，可以把仿真的结果生成动画，方便用户观察复杂机构的运动情况。
由于ADAMS是多体动力学仿真工具，所以对于结构复杂，不能很直接得出其特性的机械结构，可以用这个工具进行分析，比如汽车的悬架。
ADAMS同样具有联合仿真接口，可以与其他仿真工具联合仿真。
3. Cruise
Cruise是AVL推出的一款面向动力总成的仿真工具，和CarSim类似，Cruise也内置了很多的模型，如果要是做一些简单仿真的话，动动鼠标，改改参数就可以让仿真跑起来。
不过Cruise是纯粹的“数据流”，并不会生成动画，只能通过曲线和数据来观察仿真结果。
Cruise同样具有联合仿真接口，也可以在实时平台上运行。
4. Simulink
之前介绍的三款软件都是面向个别专业领域的软件，而Simulink则是一个万能建模工具。从我个人的经验来看，对于工程领域问题的仿真，Simulink可以说是“只有你想不到，没有它做不到”。
Simulink的界面比较“不友好”，大量的工作都需要用户自己来完成，不再是“动动鼠标”那么简单。但是你完全可以通过Simulink完成整车建模仿真、多体动力学建模仿真、动力总成建模仿真等工作。
只要你肯动手，可以通过VRML来制作动画，让仿真结果更直观。
Simulink同样具有很完善的接口，方便与其他软件联合仿真，也可以实现实时仿真，搭建驾驶模拟器之类的也是Simulink可以胜任的工作。
目前的三维仿真软件都有哪些?都分别有什么特点?
FLAC3D PFC3D ANSYS ABQUS FEFLOW MODFLOW FLUENT 好多 看你做什么内容的 建议你去仿真论坛看看就知道了!
电路图仿真软件有哪些
电路仿真软件有以前的EWB5.0\6.0;新版本的有MULTISIM 7.0\8.0\10.0的,其中MULTISITM 10.0支持单片机电路模拟.
常用的系统仿真软件有哪些
最常用的就是VMware 和 Virtual PC .其中VMware功能丰富,支持很多系统的虚拟.而Virtual PC 来自微软,使用方便.但是只支持windows系统的虚拟.
电路仿真软件是什么?
就是仿真,在PC机上用软件模拟电路,比如Multism,这个做模拟数字比较行,你在软件里新建个文件,里面有虚拟的电阻呀,电容呀,各种芯片呀,你连接起来,再运行,能得到仿真数据,看到运行结果,一般模拟电路仿真度不是很高,数字还行,Proteus仿真单片机比较行,
