我特别想参加一个山地车比赛,但没车队,有车,16岁,昆明市的,有本地比赛可以以个人各义参加吗?
可以,你不早说,前不久黑龙潭烈风杯刚结束,过一久还有环滇赛.不过我认为16岁还是再练练再去,特别是山地赛,没有精湛的技术最好别去,小心垫底.
山地自行车赛游戏数据包丢失解决方法
部分网友说在玩《山地自行车赛》的时候提示数据包丢失，这里提醒大家，这可能是更新APK或者是清理内存卡空间时造成的，建议大家不要直接更新APK文件，因为每个版本都对应不同的数据包，更新后很可能造成数据丢失或黑屏等情况。 山地自行车赛官方介绍：山地自行车赛(Bike Mayhem Mountain Racing)是Best Free Games Inc.开发的一款竞速游戏。山地自行车赛(Bike Mayhem Mountain Racing)的官方介绍游戏中你可以驾驶自己的山地车在崎岖的山路上行驶，有时候会有巨大的跳跃，然后重重的降落在岩石和树根上。随着游戏的进行，你可以解锁更好的山地车。山地自行车赛版本：1.2发布：2014-02-25大小：47.01M分类：赛车竞速语言：英文适用：1.0下载：2098次开发商：Best Free Games Inc.立即查看
山地自行车赛修改金币方法
在玩《山地自行车赛》的时候，想必很多玩家因金币不够而导致自己做不了很多事情，在这里小编给各位玩家介绍几款好用的修改器，如：八门神器、葫芦侠、烧饼修改器等修改软件。下载安装好后按照下面的步骤修改就OK了。这里需要提醒的是，很多修改器都需要ROOT后才能操作。下面已八门神器为例： 1、首先进入到游戏中，并让八门神器在后台运行。 2、打开八门神器，在其中输入当前的金币数量，选择自动搜索，可以看到现在的搜索结果还是比较多的。 3、返回到游戏中，点击开始游戏，然后通过任何方式让金币数值变动（如：买个东西等）4、然后再返回到八门神器中搜索变更后的这个数字，可以看到现在的搜索结果变少了不少。 5、重复第4、5步知道得到的数值只剩下一个（多个也可以，全部修改了就行）。6、修改这个金币数值。 7、然后回到游戏就可以看到金币数量修改成功。山地自行车赛官方介绍：山地自行车赛(Bike Mayhem Mountain Racing)是Best Free Games Inc.开发的一款竞速游戏。山地自行车赛(Bike Mayhem Mountain Racing)的官方介绍游戏中你可以驾驶自己的山地车在崎岖的山路上行驶，有时候会有巨大的跳跃，然后重重的降落在岩石和树根上。随着游戏的进行，你可以解锁更好的山地车。就可以看到金币数量修改成功。山地自行车赛版本：1.2发布：2014-02-25大小：47.01M分类：赛车竞速语言：英文适用：1.0下载：2098次开发商：Best Free Games Inc.立即查看
山地车比赛五大骑行技巧有什么？
一般比赛山地车最大的特点就是它有优秀的前叉避震器以及高品质由钢﹑铝合金或碳纤维打造的车身。这种山地车可以说具有许多骑士们渴望的特性，通常经久耐用。然而，光有过硬的车子质量是远远不够的，做为专业或非专业的比赛山地车骑手，在骑行的时候掌握好一定的技巧更是至关重要的。那么，比赛山地车在骑行的时候需要掌握哪些技巧呢？山地车比赛骑行
1、正确的骑行姿势 上体较低，头部稍倾斜前伸，双臂自然弯曲，以作上体的良好支点，便于腰部弓曲，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身，双手轻轻而有力的握把，臀部坐稳车座位。
2、良好的蹬踏习惯 骑车时大多数人习惯用脚心部位接触踏板，其实这样是不好的，比较正确的方式是前脚掌蹬踏。在整个骑行过程中人们采用的蹬踏方式主要有三种：自由式蹬踏法，脚尖下倾蹬踏法，脚跟朝下蹬踏法，其中应用最广泛的是自由式蹬踏法。
3、上坡骑行技术 上坡前将身体重心位置移于座垫前方。若是缓坡可以采用加速利用惯性上冲的方法；若是长陡坡应提前调整好所要用的低速档位匀速前进。切忌，上坡途中由于左右摆动较大，一定要远离行驶中的车辆。
4、下坡骑行技术 下坡时骑行中最易出现危险的时候，因此下坡骑行的第一准则是：安全第一。下坡时要将重心后移，越陡的坡越往后移。不要过于追求刺激，要精力集中，心细机智，两眼密切注意前方路况，随时准备果断处理路面上出现的任何情况。并且要同时利用好前后闸，尤其注意一定不要在下坡中猛刹前刹（特别是减震车）或遇拐弯时紧捏前刹不放。前轮点刹、后轮常刹是较好的下坡制动方法。
5、弯道骑行技术 在弯道上骑行，身体和车子要保持在一条直线上，向里倾斜，以克服离心力。身体和地面之间的倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一定不超过28度，否则会有滑到的危险。在外侧的腿稍微加力，用内测的膝盖顶着横梁，这是一个调节轨迹的好方法，减小压力就可以缩小弯度。控制速度是最主要的安全骑行弯道方法。
事实上，很多时候，比赛山地车也会在普通公路上使用，而这个时候，最需要注意的就是一个骑行队列的问题了。专业人士在此提醒大家，在骑行过程中最好列队骑行。这样一则在公路，尤其是人少的公路上可以引起汽车司机的注意，减少事故的可能性；二则当一个人跟在别人后边骑行时，完全可以借助于前边的人冲破空气阻力所产生的涡流，推动车子前进，让自己更省力，骑行更快乐！
该答案来自极限户外网官方网站
三百五十元钱能不能在昆明买到一张山地自行车在什么地方有卖的或者是赛车也可以
黑市
山地车比赛技巧与注意事项……谢谢大家
1、起步.选择适当的档位起步,起步时择机加档,不要出现那种蹬空的感觉. 2、减挡.遇到复杂路面要提前减挡,不要到了沟沟坎坎上减挡会被卡死的. 3、冲刺.一般冲刺路段都是下坡,档位加大,重心放低…
怎样区别山地车与公路赛
山地自行车赛
男子山地车赛的赛段在40到50公里之间(一般为6到7圈)，而女子山地车赛的赛段相对较短，只有30到40公里(一般为5到6圈)。每圈长为6.9千米，这样有利于让选手们取得最好的总成绩。一般来说，男子最佳成绩为2小时15分女子为2小时，但由于其他因素的影响，比赛成绩也会比这个时间高15分钟或低15分钟。
根据一名顶级选手骑完一圈所需的时间，组委会对比赛成绩做出了上述预测。然后，又根据这些估计数据来确定比赛的圈数。例如，如果一位顶级女子山地车赛选手骑完一圈要用30分钟，那么，比赛组委会将把比赛的赛程规定为4圈，这样，比赛的最佳总时间就有可能是正常的2小时。
山地自行车赛组委会在比赛的前一天晚上根据当时的天气情况决定比赛的最后总路程。如果在比赛当天出现异常的天气变化，组委会也会改变他们原先做出的决定。
比赛前，选手们在比赛的出发点集合。发令枪一响，选手们各施绝技，赛完长为1.8千米的第一环之后，选手们回到比赛的始发地点，同时也将是比赛的终点。然后他们开始在正式塞道上的角逐，完成事先预定的圈数。第一个骑过终点线的选手是此次比赛的冠军。
山地自行车赛与公路自行车赛及赛道自行车赛有很大的区别，即山地自行车赛的选手不能接受任何形式的援助。参赛选手在比赛中要自备修车工具，而且如果自行车在比赛过程中坏了，选手们应自己负责修理。选手一旦接受任何来自外界的帮助，他将会被立即取消比赛资格。
队员一旦被发现有推搡其他参赛队员，或倚在他人身上，或者拉别人的运动衫等犯规行为，都将被驱逐出比赛。在这样的情况下，参赛选手可以先骑完全部赛段，然后比赛组委会将通告这位犯规队员因为几处的犯规而失去了比赛的最终排名。
比赛的裁判对此依据队员犯规的性质及犯规队比赛结果的影响对该名队员做出判罚。队员如果在比赛的最后冲刺阶段干扰其他队员，那么该名犯规队员将被取消比赛资格。为了比赛的安全起见，参赛队员可以换护眼镜，可以在赛道特定地点接受食物及饮料。队员如果在其他地方饮食将会被取消比赛资格。
比赛对自行车的要求：
山地车与赛道自行车和公路赛车很相似，但是山地车的结构要结实许多，以适应比较恶劣的比赛环境。跟摩托车一样，山地车配有叉形的前悬架，在车尾可能还有减震器。山地车采用直车把，强有力的刹车，以及有24种速度选择。山地车的另外一个特点是他有又宽又厚而且很粗糙的车胎。
比赛对参赛选手用车的空气动力有限制。比赛严禁使用挡风镜，导流罩和其它用来减小空气阻力或人为地提高车速或加速度的附加装置。
比赛的其它规定
选手必须戴头盔
选手必须严格按照规定的比赛路线行驶；
当其他队员超车时，其他队员应为他让道，不许故意阻挡；
队员如果在某环犯规，他可以继续骑完那一环，然后他将被驱逐出比赛；
赛道上所有的路障都必须是原先计划好的，而且事先通知过参赛队员的；
当有一名或几名队员在开赛时处于不利状况，比赛可以重新开始。
参赛队员可以对在比赛中使自己处于不利情况的行为向裁判提出抗议，但该参赛队员必须在比赛结束后10分钟内向裁判提出书面抗议。
在赛道沿线必须有剑形标志或其它标志告诉选手们前进的方向，前方是否有危险，以及危险程度。
08年奥运会山地自行车比赛在哪天举行
第29届奥运会自行车比赛将于2008年8月9日~23日举行. 场地赛、山地车赛、小轮车比赛在北京石景山区老山自行车场馆群举行.公路比赛在北京城郊公路举行
山地车越野比赛有什么技巧
【姿势】
你不仅只是“骑”单车而是要和它互动。通过移动你的手臂、肩膀、臀部，改变你的重心并得到最好的效果。经过这些动作你可以保持平衡、得到最佳的抓地力，越是技术性的骑乘越要大幅度移动你的身体，坐在坐垫上身体的移动有限，离开坐垫（站姿）可以更大幅度移动身体，并且经由大腿吸收冲击力。
虽然脚和手是固定的，但身体却可以（以坐垫为中心）角锥状地活动，当你站起来可以把中心移到双脚而得到更大的角锥体移动，那会让你有更大的空间改变重心，让前后轮得到刹车、爬坡和转弯的最大抓地力，而且可以更容易的拉起轮子来越过障碍。这些技巧可以由【战备姿势】开始。
【战备姿势】即手臂弯曲、臀部稍微离开坐垫、平踏两踏板，膝盖和手臂弯曲以吸收震荡，手要抓牢车把但不要固定得死死的，就好像猫要着陆一样。
【刹车】
在不同地形正确使用刹车是展现操控力和自信的重要指标。如何使用刹车来控制速度是一项
微妙的技术，我们试着来讲解一下：
当前后任一个刹车作用时，因为惯性的关系会在单车的前端产生一个下压力，前轮的抓地力因此而增加，后轮抓地力反之降低。所以前轮是制动的主要力量。
有效地起动前/后刹车的姿势应该是：腰要尽量向后沉，降低身体的重心，两脚要用力。起动刹车器时身体的动作也要一致。从直立姿势进入刹车动作，停止踏蹬，边刹车边把腰向后沉，手腕则好像往前推般伸直。许多人害怕使用前刹是因为没有正确的把重心向后移，要避免翻车并且增加制动力就必须把重心往后移。
刹车有一些设定可以调整，以利于正确操作。例如煞车把的角度，正确的角度是当【战备姿势】时，拉住煞把的手腕最少程度的弯曲（与手臂保持平行）；调整煞把的行程，让手指可以弯曲扣住把手比伸长来拉要好（即刹把距离车把不要太远）。
【爬坡】
想有效率地爬上陡坡，需要调整身体的位置来获得轮胎的抓地力与人车的平衡性，运用你的身体，在单车上移动，以便能够找到正确的着力点和爬坡路面。
高效率爬坡的要诀主要在于，你是否能熟练地在你自己的坐姿与站姿之间平顺地转移，如果将身体重量向臀部方向集中，那么你可以得到最佳的轮胎抓地力，时常移动你的身体位置来保持后轮的支撑点与前轮的操控性。
坐姿爬坡法是一种寻求抓地力与操控性的平衡动作，如果前端较轻时，那么可以将你的胸部往车把手的方向压低。你也可以在坐垫上，往前滑动以便加重到车子的前轮。
