什么是段位漂移?
漂移键按两次 第一次正常漂移 第二次快速调转车头
跑跑里,段位漂移是什么意思呀?
段位漂移,最简单的视觉理解就是“长飘”,因为段位漂移后在路上留下的印记是很长的,而且这段印记是直线,故叫它“Cutting”.段位漂移一般应用在直线+小弯上.(因为段位飘是直线的嘛).它的操作细节是控制车头.以右飘为例.“↑+→”(这里按→到车头与前进直线呈80到90度就可以)然后“←+↑”(控制车头保持这个角度,一直到过弯角度差不多就转过来了,这时就可以放开←了)重点是漂移的时机,在进弯前5个车位前就要开始了,漂移前不要与弯的内道离得太近,刚过中间就可了.
什么是段位漂移啊
按住↑键不松,同时按←+Shift. 松开↑再按↑形成喷火. 求采纳
什么叫段位漂移，要怎么操作？
是段位双喷，下面附上详细介绍（还有连喷）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
3、→+shift
放→，shift
4、↑ ←
放↑ ←
5、 按↑
注解
1：第1步是右漂移（第一飘是最佳漂移）最佳漂移：先转车头，再漂移，优势就是漂移线断而能喷出火（一般人都是这么说的比较简单明白）
2：第2步是右漂移中。摆正车头（这第1和2步合在一起是一个简单的最佳漂移）
3：第3步是右漂移（看似简单，对刚接触双喷的人来说，是个难点。这个必须在漂移线刚断的时候右漂移且不按上，按上就喷出火了，注：大约就是正常漂移完该加速的时间吧，不是很准可能要早一点吧）
4：第4步是右漂移中。摆正车头（摆正车头的同时你已经喷出第一个火了，注： 上 左 ，上要比左稍微快按一点点，新手刚学的时候着次喷的时间一定要短，以后可自我调节）
5：第5步是上（也就是在次喷火）
下面是连喷，双喷和连喷基本相似，双喷舒服了连喷也就好练了，也可以倒学但本人不推荐，一步一脚印比较实在。
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
3、→+shift
放→，shift
4、↑ ←
放↑ ←
5、→+shift
放→，shift
6、↑ ←
放↑ ←
7、→+shift
放→，shift
注解
1：第1步是右漂移（第一飘是最佳漂移）最佳漂移：先转车头，再漂移，优势就是漂移线断而能喷出火（一般人都是这么说的比较简单明白）
2：第2步是右漂移中。摆正车头（这第1和2步合在一起是一个简单的最佳漂移）
3：第3步是右漂移（看似简单，对刚接触双喷的人来说，是个难点。这个必须在漂移线刚断的时候右漂移且不按上，按上就喷出火了，注：大约就是正常漂移完该加速的时间吧，不是很准可能要早一点吧）
4：第4步是右漂移中。摆正车头（摆正车头的同时你已经喷出第一个火了，注： 上 左 ，上要比左稍微快按一点点）
5：第5步就是重复3步、4步~~注：重中之重点就是节奏感和车头的角度，不要想多飘几下而乱了节奏，速急比反。
QQ飞车 什么是段位漂移?
2段式漂移,过弯的时候点一下漂移键注意是点,然后车就是漂移状态,过弯到一大半的时候在点下漂移键,车头不要往反方向拉,反而要往另外一边啦,简单的说段位漂移就是按两下漂移键
什么叫段位漂移
在直线上最小影响车速的范围进行双喷
QQ飞车中,什么是段位漂移?
段位漂移本来就是为了减少漂移的时间和降低漂移造成的速度损失..如果你只是为了实现双喷..实际上算不上是段位.只能说是双喷的一种..我知道你指的是漂移快结束的时候再按shift键达到双喷的效果,这种双喷指法很久前都有人公布了..
什么是QQ飞车段位漂移
段位飘逸 :刚要完成第一飘的时候耸开飘逸键那样拉回车头才快. 看见车头刚往回拉的时候按下飘逸键接着第一喷.然后接着就是第二次喷火.
什么是段位漂移?实行段位漂移的重点和切弯的方法
段位只适合直线上提升速度积累氮气!弯道没人段位是侧身
段位漂移概念
漂移种类有9种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 )
