汽油加速器,奇游加速器怎么下载游戏

是不是刚出了一种叫汽油加速器东西，那有卖的？

是的，有一种叫TORCO ACCELERATOR汽油加速器简单的说，汽油里面加了ACCELERATOR就彻底变成赛车燃料了。ACCELERATOR是通过让燃料在很短的时间内接近同步燃烧，尤其是原本附着在缸体表面的那10%都在同步燃烧，以降低缸内的剩余温度，换来的是燃烧膨胀气体同时作用于活塞的压力。比普通燃烧更快和更集中，所以可以得到更大的扭力输出，由于放热时间更短暂，也降低了缸体和活塞的受热时间，降低了零件上热量的残余温度，所以降低了燃烧室的残余温度，对辛烷值的要求就降低了。所以它不是辛烷值添加剂，而是赛车燃料添加剂。当你需要更高的辛烷值，和更大的扭力输出表现来提升车辆动态性能的话非常的推荐用它。

我在淘宝上就有一个店叫埃及艳后时尚馆你可以进去看一下或者直接找高先生加他的扣扣号（747482886）也行

电子油门加速器哪家好?

电子油门加速器,这东西其实用途不大.它只是改写了汽油的输出量的大小来达到加速效果.效果是速度提升了一点,油耗加大了很多.并不能根本达到改装的乐趣.配合其他改装项目的话,效果会好些,如:升级ECU,进气排气改装等. 好像我朋友知道有个德国DTE啊都知道德国产的比较高品质,你可以自行淘宝上搜德国DTE性能店,DTE的中国代理

汽车起步油门迟滞怎么办?电子油门加速器管用吗？

汽车起步油门迟滞的话，现在可以加装电子油门加速器来解决的！电子油门的车一般都会出现油门迟滞问题，因为由于出于环保、经济、可靠性等各种原因，现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由 ECU 驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了 ECU。卡妙思电子油门加速器可以联系卡妙思曾爱国13128271736。简单说，卡妙思电子油门加速器就是为了缓解油门迟滞而诞生的。

1、卡妙思电子油门加速器的原理

（1）加速节气门打开，提升静态响应

WIND BOOSTER 的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。但是卡妙思电子油门加速器并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级，实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。

（2）放大油门信号增速，提升动态响应

在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，卡妙思电子油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。

（3）提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数

现代发动机的 ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用卡妙思电子油门加速器后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于调整了 ECU 参数，久而久之，发动机会自动修其各项参数以适应该风格。

汽车加速装置?

这种东西叫“氧化亚氮”,俗称“氮气加速”,是将高压氧化亚氮气体快速喷注进缸体内,氧化亚氮瞬间释放出氧气和氮气,氧气可高效助燃,氮气可稳定缸内温度,可以极短时间内大幅度提高引擎扭力.基本上本部汽车都可以装,但相关的很多引擎强度化部件都要进行改装,还要有与其相配的比赛用电脑来同时提高点火速度.但这种助燃方式每次不能用太长时间,一般十几秒就得关闭,不然引擎会受不了.

科鲁兹加装电子油门加速器,会影响发动机寿命吗

汽车加速器装了有危害. 电子油门加速器只是帮助驾驶者“开的更猛”,对动力本身没有影响.那些既不喜欢开太猛,又想让车更“有力”的车主可以试一试,不过这听起来多少有些自欺欺人.对于手动挡车来说,一方面发动机转速由驾驶者控制,另一方面油门有效行程缩短对精确控制不利,油离配合会变得更困难,因此没必要安装. 电子油门加速器通过收集油门踏板的传感器信号,经过一定比例的放大后发送给ECU.加装之后,油门踏板的有效行程变短,单位行程的信号强度增大,实现“一点就有”的动力特性.