消防模拟2014序列码
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建筑物中级消防员考试模拟器
【 消防中控】 消防控制室(消防中控室)消防中控员持有消防中控本(消防中控上岗证) 学名:建(构)筑物消防员 发证单位:公安部消防局 人力资源与社会保障部 认证单位:消防特有工种职业技能鉴定中心 单位:人力资源与社会保障局直属的-职.
消防员游戏
救火英雄:http://www.emu618.com/GamesInfo_14772.aspx 模拟器1:http://www.emu618.com/EmutoolsInfo_126.aspx(支持游戏多) 模拟器2:http://www.emu618.com/EmutoolsInfo_125.aspx(可以游戏加速) 下载必须用快车…如果您不喜欢快车,可以安装,下载完后卸载…希望您玩得愉快
火焰模拟器
呵呵,碰到我你很幸运,我对这个东西相当熟悉,给你提供一些通常火焰模拟器的参数. 火焰模拟器模拟火源外壳使用防爆结构，适用于石油、化工等易燃易爆场合。提供近似火焰信号的模拟火源，消防现场测试时，可替代明火对各种火焰探测器进行功能及性能的检测。 整机包括： 模拟火源：一只 火源手柄：一个 锂充电器：一个（DC8.4v-0.5A） 开关钥匙：一个（有工作指示功能） 便携密封箱：一个（工业级） 技术参数： 工作电源：6.2v（Li-ion）-800mA 工作温度： —35°C ~ 125°C 光谱相应范围：紫外180～300nm 红外0.65um～3.5um 紫外光谱：1个波段 红外光谱：4个波段 采用外壳防爆等级：ExdⅡCT6 外壳防护等级：IP65 整机重量：1.5Kg 外形尺寸：150mm×φ60mm 技术性能： 模拟火源信号强度：φ1cm×4cm火焰(正庚烷火) 模拟火源抖晃频率：7~11Hz 连续工作时间：≥3.5小时 充电时间：≥5小时 锂电充电次数：≥500次 使用方法： 1.使用标配充电器，将金属充电插头接到模拟光源后端的金属插孔中，注意极性有防 反向导柱。首次使用连续充电应≥8小时。 2.使用时将手柄安装到模拟火源后端的斜螺纹孔处，并旋转拧紧。 3.应在安全区启动模拟火源，将开关钥匙接到模拟火源后端的金属插孔中，此时开关钥匙上的红色指示灯应0.5s的周期闪亮，模拟火源前端镜头应发出红、紫外频闪光，模拟火源工作正常。（使用中，可在0.5米外观察红、紫外频闪状态） 4.测试中，距离探测器1.2±0.3米为五级甚低灵敏度，2±0.4米为四级低灵敏度，3±0.5米为三级中灵敏度，4.2±0.6米为二级高灵敏度，5米以上为一级超高灵敏度。 5.测试时，其它热源的干扰或风速的影响对测试有很大影响，现场应避免有2级以上的风力（小于风速3.3米/秒）。测试灵敏度时应充分了解现场，在降低误报的情况下选择适宜的报警级别
模拟消防队3的介绍
《模拟消防队 3》是《消防第六分队》的续作,其中收录的任务事件相当丰富,游戏中的任务多为发生於德、法、英、美、俄的真实事件,除了忠实呈现当地的特色和地貌,也带给玩家不同的刺激与感受.游戏中有数十种救援专家和技术人员,各式各样的交通工具一应俱全,给玩家无死角的救难后盾.
模拟消防队3怎么叫增援
增援不是一开始就能叫的,系统到一定时间会提示你的
山东交通学院什么专业可以当引航员
轮机工程（本科/学制四年）
培养目标：
本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的《STCW78/95公约》和《中华人民共和国船员考试、评估和发证规则》操作级及以上船员适任标准、获得海员专项训练、具有轮机、电气管理基础理论和专业知识、具有较高外语水平和计算机应用能力并能实际操作、管理现代化海洋船舶机电设备的高级技术人才。
主要课程：
大学英语、数学、计算机技术、工程力学、机械设计、控制技术、电路与电子技术、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备及系统、轮机自动化、船舶管理、船舶原理、船机维护与维修、轮机英语等课程。
基本技能：
通过国家主管机关的考试和评估，可获得熟悉和基本安全、救生艇筏、高级消防、精通急救等相关证书，也可获得值班机工、甲类一等三管轮适任证书。
就业去向：
学生毕业后主要到国际、国内航运企业、海事局、船舶检验、海关、**边防、部队等部门从事轮机管理、机务管理、船舶检修、船舶监造等工作，并可从事轮机工程领域的科研和教学工作。
航海技术（本科/学制四年）
培养目标：
本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的《STCW78/95公约》和《中华人民共和国船员考试、评估和发证规则》操作级及以上船员适任标准，获得海员专项训练、具有海洋船舶驾驶及船舶运输管理的基本理论和基本知识、具有较高外语水平和计算机应用能力、可从事海洋船舶驾驶和营运管理工作的高级航海技术人才。
主要课程：
大学英语、数学、计算机技术、航海力学、航海气象学、船舶无线电技术、航海学、海洋货物运输、海商法、船舶原理、航海仪器、船舶避碰与值班、船舶管理、船舶结构与设备、航海英语等课程。
基本技能：
通过国家主管机关的考试和评估，可获得熟悉和基本安全、救生艇筏、高级消防、精通急救等相关证书，也可获得值班水手、甲类一等三副适任证书。
就业去向：
学生毕业后主要到国际、国内航运企业、海事局、船舶检验、海关、**边防、部队等部门从事船舶驾驶与管理工作，并可从事航海技术领域的科研和教学工作。
轮机工程技术（专科/学制三年）
培养目标：
本专业培养符合国家教育方针和国际国内相关法规要求，综合素质好、安全与环保意识强、具有国际竞争能力的高级航海人才。
主要课程：
轮机英语、计算机技术、工程力学、热工基础、机械制图、电工学、机械原理与机械零件、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理等课程。
基本技能：
学生经过培训，通过国家主管机关的考试和评估，可获得熟悉和基本安全、救生艇筏高级消防、精通急救等相关证书及值班机工、甲类一等三管轮适任证书。
就业去向：
学生毕业后主要到国际、国内航运企业、海事局、船舶检验、港务局、船厂、船舶管理公司等部门从事船舶轮机管理、机务管理、船舶检修、船舶建造等工作。
航海技术（专科/学制三年）
培养目标：
本专业培养符合国家教育方针和国际国内相关法规要求，综合素质好、安全与环保意识强、具有国际竞争能力的高级航海人才。
主要课程：
航海英语、计算机技术、航海气象与海洋学、船舶结构与设备、船舶无线电技术基础、航海学、船舶值班与避碰、船舶操纵、海上货物运输、海商法、船舶原理、航海仪器等。
基本技能：
学生经过培训，通过国家主管机关的考试和评估，可以获得熟悉和基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救、雷达模拟器、ARPA模拟器等专业合格证书及GMDSS通用操作员、值班水手、甲类一等三副适任证书。
就业去向：
学生毕业后主要到国际、国内航运企业、船舶检验、海事局、船舶货物代理公司等部门从事船舶驾驶与管理、船舶检修、货物代理等工作。
船员航海方面知识
要想做航海高级海员,首先要考三副,为了船舶的安全,所以对三副考试非常严格,考的内容也非常多,在考三副之前首先要考六个小证:B01熟悉基本安全,B02精通艇筏,B04精通急救,B05高级消防,B07雷达观测与模拟器,B08自动雷达标绘仪
货轮上的船员需要船员这一系列的证吗？
商船普通船员需要持有海员证、值班适认证书、专业合格培训证书、健康证书、接种证书、船员服务簿，
以下是海事部门的明文规定，可以作为参考
所有船员都要经过船员基本安全培训，取得培训合格证；经船员注册，取得船员服务簿。然后，按照不同的船员职务要求如下：
1.服务员、厨师等服务人员还需要经过公司或劳动主管部门组织的业务培训。
2. 船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手、轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工以及通信人员需要按照不同的职务完成相应的船员岗位适任培训，通过适任考试，取得培训或考试合格证明；再按规定完成相应的船上培训见习，取得适任证书。
全日制航海专业学生完成学校规定的教程并取得毕业证书，等同完成规定的三副、三管轮岗位适任培训。
3.500总吨及以上船舶的船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手，还应完成精通救生艇筏和救助艇培训，并取得培训合格证。
500总吨及以上船舶的船长和驾驶员（大副、二副、三副），还应完成高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，并取得培训合格证。
500总吨及以上船舶的船长、大副，还应完成船上医护培训，并取得培训合格证。
无限航区船舶的船长和驾驶员（大副、二副、三副），应当持有GMDSS通用操作员适任证书。
4.750千瓦及以上船舶的轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工，还应完成精通救生艇筏和救助艇培训，并取得培训合格证。
750千瓦及以上船舶的轮机长和轮机员（大管轮、二管轮、三管轮），还应完成高级消防培训、精通急救培训，并取得培训合格证。
5. GMDSS通用操作员、二级无线电电子员和一级无线电电子员应完成精通救生艇筏和救助艇培训和精通急救培训，并取得培训合格证。
6.到特殊种类船舶上工作还需要经过相应的船员特殊培训，取得培训合格证。
7.到国际航行船舶上工作还需要经过国际航行船舶船员专业英语培训(参加船员岗位适任培训时已参加航海专业英语培训、考试的可免除)，取得培训合格证，并通过有资质的公司办理海员证、海员出境证明等海员出境证件。
以上所有培训，船员均可以自己联系到船员培训机构报名参加；除海员出境证件外，其他所有船员证书均可以个人到海事管理机构办理，不必通过公司或中介机构办理。
高专海员如何生本？
一、 学习课程： 船舶驾驶专业（三副）： 1、 理论课：政治、体育、航海英语、计算机应用、航海学、航行值班与避碰、航海气象与海洋学、海上货物运输、船舶结构与设备等； 2、 评估课：英语听力与会话、海图作业、船舶定位、航线设计、测罗经差、航海仪器使用、货物积载与系固等； 3、 专业训练：水手工艺、基本安全、高级消防、精通急救、艇筏培训、雷达操作与模拟器（二证）、GMDSS培训。 轮机管理专业（三管轮）： 1、 理论课：政治、体育、轮机英语、计算机应用、轮机工程基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理 、电工学、船舶电器设备、船舶管理等； 2、 评估课：英语听力与会话、电工与电站实习、机修与运转管理、金工工艺实习等； 3、 专业训练：基本安全、高级消防、精通急救、艇筏操纵等。 统一参加国家海事局组织的“中华人民共和国海船船员适任考试和评估”的，合格后可取得
