如何评价《生命的备件》
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空调噪声的原因是什么?
空调噪声大是什么原因 空调噪音大的原因〈一〉噪音的产生:
家用空调的噪音安产生原因大体上分类可以分为部件振动、碰撞、摩擦噪音、流体流动噪音。在进行空调系统的噪音维修时,必须同时考虑做隔振处理,否则无法达到预期的效果,因为振动源也是噪声源。其实,噪音和振动都是以「振动频率」呈现于现实的生活中。当振动频率在20 Hz以上就定义为声音〔注:如果声音的位准超过法规标准者就定义为噪音〕,在20 Hz以下就定义为振动,20 Hz ~ 20kHz的振动频率范围是人类的听觉范围,但敏感听觉范围是在50 Hz ~ 8 kHz之间。
〈二〉噪音与振动:
1、 结构噪音与管传噪音 。空调产生的机械噪音包括室内外机其根源往往都是振动,振动会随机器的外壳、机器的结构部件相传后产生振动或部件与部件、部件与外壳之间形成摩擦,然后再释出成为结构机械噪音。同理,空调机噪音也会沿着联机管路有外机传向室内机或者由室内机传向室外(由室内向室外传的几率当然很小)在机械振动的同时形成为噪音。不管是振动噪音或是管导噪音,对生活和工作环境都会造成一定程度上的影响,必须做防制处理解决的措施,否则接音者的身心会受到影响。
2、 室内音场的了解 。在空调室内任何一点的音压位准,是由直接音场和反射场音(称残响音场) 以对数和相加而得,称为全音压位准
3 、基本防治观念 。噪声源或振动源、路径 和用户之间的关系如下图所示,不管是振动源或噪声源,都必须透过路径,才可把噪音或振动的能量传达接音者或接振者。所以噪音和振动防制最重要的观念就是把路径切断,就可达到隔音或隔振的目的,但在实际的防制中,完全切断路径是不能的,只能把传递的能量按需要减量到最低。(空调系统进回气管安装消音器及避振设施,并考虑降低控制风速及压降防止风切声、二次噪音)
〈三〉空调制冷系统流体流动产生噪音的原因 :空调器制冷系统的噪音主要是来自空调系统的内外联机管道内噪音,比如系统内制冷剂喷发的声音、制冷剂类似水流流动的声音,产生这些问题的原因有:
1、安装时管路折瘪,造成系统制冷剂流通不畅,产生节流造成气流喷发的声音;
2、安装时二、三通阀没有完全打开,同样致使系统产生节流的现象出现喷发气流声;
3、机器在工作使用了一段时间后(或者是有移机情况的)系统内产生微堵,同样也会造成系统出现异常的声音,如果在维修时加入到系统的冷媒混入空气的话,在空调运转时不但会出现制冷制热差,还会出现类似“咕噜”的喘气声音。
〈四〉空调制冷剂流动噪音的处理:
1、管道内制冷剂喷发流动噪音的防治。新安机或移机首先检查空调角阀是否完全打开,然后检查内外机联机管是否有折瘪变径处,对于有以上现象的对故障点进行相应排出(调节角阀开启度和更换被折瘪的内外机联机管)。
2、对于空调内外机连机管和角阀开启度均正常的有噪音空调。一般是安装人员排空操作不规范,系统内混有大量空气造成,可对空调进行管道系统抽真空后定量追加制冷剂的方法予以排出。
3、对新安机以上两种方法均不能派出使。根据噪音产生的部位判断节流部位。常见的是内机蒸发器分液处异物堵和焊接节流造成。可对系统用高压氮气进行吹扫。排出造成节流的异物。或者更换内机蒸发器。
〈五〉空调空气循环系统噪音的处理:
1、部件损坏产生的噪音,常见的是贯流风扇、离心风扇和轴流扇叶破损后运转后动平衡不良振动造成。维修时可对损坏部件进行更换即可
2、送风噪音。常见的是空调送风时。产生较大的气流音和送风系统内异物碰撞噪音。风扇工作时,由于叶片周期性地承受出口不均匀气流的脉动力作用,产生噪声;另一方面,由于叶片本身及叶片上压力的不均匀分布,转动时对周围气体及零件的扰动也构成旋转噪声;此外由于气体流经叶片时产生湍流附层面、旋涡及旋涡脱离,引起叶片上压力分布的脉动而产生涡流噪声。与噪音大小相关的循环风量,是一个容易被用户忽略的问题。循环风量, 就是指空调在一定时间内从入风口吸入并从出风口排出的空气体积,一般以立方 米/秒或立方米/小时为单位。在空调压缩机制冷(热)量相同的情况下,循环 风量越大的空调,对房间温度的调节能力越强,这个道理非常浅显易懂。但是循 环风量的增大需要室内机风扇转速加大,扇叶半径更大,这样噪音值就上去了。 因此有些空调的低噪音值是以降低循环风量、牺牲制冷(热)能力为代价的,在实际中应该要比较一下循环风量的大小。
出现送风噪音时首先检查空调进风口处有无异物堵塞造成进风口狭窄变小和进风良不足而造成噪音偏大,包括过滤网脏堵引起有气流声,不要直接上来就更换备件。
〈六〉外机做功部件引起的噪音排除
1、安装不规范造成的噪音,常见的有地脚松动\支架固定部牢固和外机安装不水平。此类因素造成的噪音一般对外机进行紧固.调平即可排处杂音。
2、外机壳松动造成工作时结合处相互碰撞振动产生噪音,排除时先判断出故障部位,然后对其紧固即可。
3、压机工作时的振动引起外机管路间碰撞噪音,一般调整外机管路间相护间距或加装减震胶泥即可排除故障。
4、压机工作时噪音:一种是因为零部件造成.常见的是压机卡缸或压机启动电容损坏引其.对损坏的备件进行更换即可。另外一种是压机性能不良,工作时产生低频的振动嗡嗡声.可采用调整和更换压机地脚减震胶垫,包裹隔音棉等方法予以排除。
〈七〉内机做功部件引起的噪音排除
1、内风机性能不良或损坏造成的噪音.常见的是风机电机工作时产生低频嗡嗡声,首先排除用户电压低因素.对于柜机应急时可调整或加厚电机地脚胶垫的同时在电机背部的后背板上粘贴适当厚度的隔音棉会有较好效果.效果不明显的直接予以更换电机.对于壁挂机.首先看内电机是否固定不牢固引起异常振动.若有松动直结紧固.若无.可直接更换送风电机。
2、步进电机和同步电机引起的噪音.主要是电机内部齿轮间配合不良造成工作是产生异常噪音.可直接更换可排除故障.另外一种是空调正常开关机时电机检测复位时引起导风板等部件短时间间断性碰撞音.这属正常现象,壳可直接向用户咨询解释即可。
3、壁挂机工作时热胀冷缩产生的噪音:
此种噪音,是因为空调工作后由于空调外壳热胀冷缩时结合处相互移位产生的摩擦声.按照咨询口径向用户解释即可.
4、其它类型的噪音排除:
(1)对于及少数空调通电时电源变压器会产生异常噪音.这是变压器性能不良引起的噪音.可直接予以更换即可排除.
(2)电脑板上蜂鸣器连续声响噪音.首先排除用户电源电压不稳定因素.其次是因空调电脑板上电路故障引起,可为用户更换电脑板排除此故障。
(3)换新风功能的空调开启换新风功能时产生的气流噪音.首先查看换风管道尤物挤瘪处,其次再检查空调换风管道上的滴水弯头是否安装在浊风管的最低处及滴水口是否堵塞。
5、变频机的特殊噪音:变频机在工作升频时外压机会产生啸叫声,这属正常现象可向用户按咨询口径进行咨询:因为变频空调的压机运转频率是可变的,当工作负荷增大时,压机运转频率升高,转速增加,产生啸声;如果啸声影响较大,可将运转状态调至安静档,使啸声降低.个别空调的压缩机存在质量问题,可予以更换,但在实际维修当中应该根据实际情况判断是否正常,避免产生错误判。当外机电抗器不良时也会产生类似大型变压器“嗡嗡”的噪音,这是可予以更换.
6、三相电的空调器相序反出现噪音大:三相电空调器部分无逆相保护功能的型号,特别是网点更换压缩机后或者网点新装机,因为该型号没有逆相保护功能,因此安装或维修后试机时须特别注意,若室外机启动后,压缩机运转声音异常,并伴有很大的撞击和摩擦声,则说明室外机电源反相了,须立即断电更换电源任意两相火线的位置,否则会损坏压缩机。
7、室外换气声:空调在制热时或除霜时,四通阀需要工作或停止以达到制热的目的,所产生的换气声是一种正常的现象,无需担心,不会影响机器的正常工作。这时候可以与用户沟通解释机器工作的原理,请用户放心使用。
现在的分体式空调由于普遍使用大口径不对称扇叶贯流风扇等新技术,噪音指标比前几年的产品有了很大的提高。以2500W制冷量空调为例,室内机最大噪 音多数在40分贝左右,好一些的产品达到了38、39分贝,这样的噪音已经基本不为人所察觉,可以认为不影响人的休息。空调室内机的最小噪音是在空调以最小风量送风时的噪音,一般都小于35分贝,对人几乎没有影响。一般而言,在我们检测时,评价一台空调是否安静,应该以其最大噪音作为主要衡量指标,因此,在标示空调噪音时给出的是最大噪音值,应该说这是比较规范的做法。当然,由于压缩机的不同,同样制冷(热)量的不同型号空调室外机噪音值的差别,要比室内机的差别大得多。
骑行需要知道的和不能做的有哪些?
你需要知道:
1、你需要知道你的能力。希望在骑车中获得更多的人都应该知道你的极限是什么。别人能做的动作,你不一定能做。别人能到的地方,你不一定能到。
2、你需要知道你的极限。这里说的是你的体力极限,你的心理承受极限。在长途骑行的时候尤其重要。要求一个从来没有骑过车的人一次就骑200KM是不现实的。 3、你需要了解你的装备。装备的性能在很大的程度上保护你,头盔就是一个典型。我亲眼看到的就有四个人因为头盔的保护而得益。同样的道理,我也看到不止一个人因为在下坡的时候点前刹车………………
4、你需要知道一些起码的医学常识。包括你的血形、你的病史、你的药物过敏史。如果你受伤了,同伴怎样才能联系到你的家人。
5、你需要知道相应的法律。和交通有关的各种法律条文。
6、你需要知道最少4个电话号码。110、120还有至少两个能够给你帮助的车友电话。
7、你需要团队。尽量和同伴一起出行。
8、你需要一套好的工具、起码的备件和基本的维修知识。不要总是指望别人会带好几条备胎。
9、你需要耐心,不要指望你能一个月练成魔鬼终结者。
10、你需要知道你在团队里很重要,没人会丢下你。
你不能:
1、你不能不戴头盔!!!!!这里说一说头巾。那东西做绷带包扎你受伤的头道是很好用。但对保护你的生命起不到任何作用。
2、你不能带着伤病骑车。除非有绝对的必要,等身体好了再参加活动。
3、你不能出现在不该出现的时间和地点。比如说在山路下山的坡道中间修车。我看到过这样的人。
4、你不能以为你是个杂技演员。
5、你不能为了回头率骑车。(很多人都这样。)
6、你不能当你周围的人不存在。上蹿下跳,一倒就是一片。
7、你不能对自己的危险没有认识。不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。
8、你不能期望自己的车是航天飞机。装备的能力是有限度的,经常检查一下自己的装备不是浪费时间。不要总是到了要骑车的时候才想到它。
9、不要不按照常理出牌。不能预期你下一步会做什么对能帮助你的人和有可能威胁到你的人都是不利的。
10、你不能不戴头盔!
该答案来自极限户外网官方网站