纳智捷是什么车
纳智捷属于东风裕隆汽车有限公司,目前只推出了纳智捷大7这款都市SUV. 东风与裕隆的合作始于2000年双方在乘用车和销售服务领域进行了一系列合作,并一直在探讨如何发展汽车自主品牌.未来,东风裕隆汽车有限公司将致力于发展高端自主品牌汽车事业,在生产高端、智慧汽车产品的同时,还将推出国际领先的新能源汽车产品,着眼全球市场,发展合资双方共同注册和拥有的“纳智捷”大中华品牌.
纳智捷汽车怎么样
纳智捷,台湾之星..宝岛人民的骄傲.. 性价比很高,配置较竞争车型有很高的竞争力,而且外观较有特点,可以购买.
东风裕隆纳智捷U5汽车性能怎么样
纳智捷是台湾的著名品牌,U5的配置非常“奢侈”,这也是其最大的卖点.U5是纳智捷510计划的第一部车,做工和配置方面比先前的车款更进一步,但价格却低得出人意料.性能方面,U5采用了一套比较成熟的方案,稳重中不失灵动,配合极其时尚的外观,既有面子,又有里子.总之很值得入手!
纳智捷的车怎么样 牢固吗
纳智捷是台湾研发的,被东风引进.变速箱属于比较落后,引擎属于够用,空间很大,科技化配件差不多都有.你要说多好,肯定不现实,毕竟是国产车,跟外国这么多年的差距在这.但是,他一开始就是以亚洲人甚至于东亚人为客户群体来进行研究.整车比较符合东亚人,国人的需求,能给配的都差不多了.相比东风本田用淘汰的思域,上海大众用80年代技术的朗逸,广汽用停产的理念..等等假国产,真落后被市场淘汰的老古董车型来说纳智捷在自主研发上属于最用心和真诚的.
纳智捷U5汽车性能怎么样?
您好,这个纳智捷u5的话车子的质量比较一般,品牌比较小众的,售后不是很给力.
纳智捷到底是国产车还是合资车?
纳智捷是东风裕隆旗下首款面世车型.东风裕隆是由东风汽车与台湾裕隆合资创立.东风汽车隶属于二汽,一直是国内最具实力的汽车企业之一,稳坐国内车企前三,旗下合资、自主品牌业务都在稳步发展.而台湾裕隆在台湾有“车王”的称号,裕隆是台湾人引以为傲的车企,两者合资的东风裕隆可谓强强联合,在国内汽车行业具备强劲的竞争实力,所以从本质上来说,东风裕隆属于自主品牌,但是因为其出众的技术实力,又拥有不亚于合资进口的质量及底蕴.
被媒体称为华系车典范的纳智捷怎么样啊？
纳智捷：这是2010年带给我惊喜的一款车型，它是东风和台湾裕隆的合资品牌，所以说也是中国第一个泛意的华系车。因为之前接触的比较少，所以纳智捷给我们在技术上带来的惊喜也显得最多、最丰富。 纳智捷在2010年已经爆出了将在大陆上市的第一款SUV，将在今年投产上市，从已知的信息来看，车上搭载的是2.2L增压发动机，这也是目前已知的国产最大排量的增压发动机，与之搭配的是5速自动挡。车上最大的特点是配备有高档车才配备的车载智能车载系统，比如10寸屏的THINK+系统，车道偏离提示系统，车身360°影像系统，夜视系统，总体来看是目前中国汽车品牌中智能化汽车技术最为领先的一个品牌。 纳智捷在2010年电动车大会上展示了电动车版本，SUV电动版最高续航里程达到了350公里，台湾人在电动车技术上看来也表现的不错。
纳智捷质量怎么样?
纳智捷是台湾本土品牌!总体质量还算可以,以汽车同价位超高的高科技的配置 为主打!除了油耗偏高,和有一些很小的毛病之外!其他都不错!
台湾的纳智捷SUV怎么样？
纳智捷以前是台湾的汽车龙头老大，在和外资合作的情况下积累了丰富的技术和经验。从纳智捷的开发过程来看，不会比合资车差。从各类技术试验验证要求来看，因多数引用日本、通用标准，是比较稳健的设计。
动力方面，2.2T的发动机输出扭矩275Nm，传输到轮端的扭矩超越2000NM，相比汉兰达2.7L 190Nm的扭矩，着实高了不止一点，汉兰达3.5L也仅273Nm的追大扭矩。汉兰达就是个大块头阳痿。
越野性能，有四驱版的吧，貌似是前驱为主，后驱为辅的分时四驱，动力分配可变100:0到50:50，应该说比较强悍。
另外，纳智捷以电子设备见长，配备了一些影音、影像、娱乐等设施。还有Thank+系统，台湾么，专长于这些电子产品，汽车企业也不例外，当然裕隆可不是一般的台湾车企，背后的裕隆集团更加强悍。扯远了，有兴趣自己再搜。
