汽车充电(汽车充电桩多少钱一台)

汽车的蓄电池要不要充电啊，我新买的车，是自己充还是去修汽车那里充？

汽车发电机正常工作，电池是不需要充电的，汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来，有电就会给蓄电池充电，当蓄电池的电饱和后就会停止充电的，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，没有间断也没有规定时间，发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流。

每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充二十分钟，而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备，剩余的电能才充入电瓶。

如果晚上开车开足了灯光，耗电量大充电的时间就要长一些。在行驶中发电机不发电时只要蓄电池有电就能正常行驶，但蓄电池的电如果没有补充是会耗尽的，一旦耗完了电瓶电，车就不能行驶。

如果发电机发电量小，供不应求时就需要辅助充电。

辅助充电分两种：

1、可以自己购买汽车电瓶专用充电器；

2、也可以将汽车电瓶拆下送到汽车维修点充电，需收取一定费用。

辅助充电时应注意三点：

1、电池正负极与充电器要正确连接，正对正，负对负；

2、充电电压要与电池对应；

3、水电池要拧开防尘盖（干荷式电池除外）。

扩展资料：

日常保养蓄电池的方法：

1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，假如蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，一旦电解液膨胀，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

2、检查蓄电池的正、负极是否有被氧化的迹象，可以周期性的用热水浇电瓶的电线连接处。

3、检查电路各个部分有没有出现老化或者短路的部位，预防电池因为过度放电而提早报废。

4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，但切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，会对蓄电池造成不良影响。

参考资料来源：搜狗百科-汽车蓄电池

电动汽车的充电要多久？

【摘要】众所周知，电动汽车之所欲至今仍未在我国大规模发展，有诸多原因，其中一个重要原因就是我国尚未建设完整的电动汽车充电设施系统，电动汽车充电难的情况无法解决，那电动汽车一般一次充电需要多久？以下就是小编就此整理的详细资料。

私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。

电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。现阶段电池的容量还达不到需要，续航能力还达不到全天候的应用。

【慧择提示】目前，电动汽车的充电方式有常规充电方式、快速充电方式、更换电池组的方式等等，一般来说电池更换站同时具备正常充电站和快速充电站的优点，也就是说可以用低谷电给蓄电池充电，同时又能在很短的时间内完成“加油”过程。

汽车是怎么在运行中给电瓶充电的？应该是同时充放电吧

汽油机内的可燃混合气是靠火花塞产生的电火花点燃的。为了产生电火花，需要供给高压电。从蓄电池或发电机来的低压电流经过点火线圈，电压骤然升高到1万V左右，再经过分电器将高压电分配给每个气缸的火花塞。此时在火花之间的隙缝产生电火花，点燃混合气。

发协机中促使火花塞按时产一电火花的装置称之为点火系。要求点火系按照发动机气缸的工作按时将各缸的可燃混合气点燃。

汽车点火系和一般家用电器的连接不同，由于汽车的电器设备的电压较低(6V、12、24V)，人体接触没有危险，所以只采用单根导线连接。即用一根导线将电源的一极与电器设备的一极相连电源的另一极用搭铁线与车架或车身相连。相当于一般电路的接地线，汽车行业称之为搭铁。

汽车的点火系主要由蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、电容器、分电器(断电器和配电器)、火花塞以及高压线和附加电阻等组成。

点火线圈由初级线圈(低压部分)和次级线圈(高部分)组成。与初级线圈相连的是点火开关、断电器和电容器。与次级线圈相连的有配电器、高压线和火花塞。接通点火开关，低压电流从蓄电池流向点火线圈的初级线圈，它的周围产生的磁场因受到点火线圈中铁芯的作用而增强，由于断电器的作用，切断了初级低压电路，初级电流突然下降到零，铁芯中的磁通量也很快消失，与此同时在次级线圈中则感应出高压电流通过火花塞的两极产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气(图1)。

当某个气缸的活塞到达压缩冲程终了时，分电器内的分火头刚好转到与这个气缸火花塞接通的侧电极上，此时断电器的触点也刚好打开，次级电路在感应出的高压电通过分火头、侧电极和高压线流向火花塞，产生电火花。

在发动机正常工作的条件下，由发电机向蓄电池和点大系供电；如果耗电量大，则由蓄电池和发电机共同供电；在发动机起动时，发电机无法发电，则由蓄电池供电。当汽车消耗掉大量电流后，发电机将发出的电向蓄电池补充，使它恢复原有的电量，以应坟发电机不发电时的一切电力消耗。

蓄电池类似一个能源转换装置。在充电时，将电能转换为化学能贮存起来。用电时，又将贮存的化学能转变为电能。汽车上的用电大发动机的起动机，在起动时要消耗几百安培的电流酸性蓄电池由于在短期内能输出大电流所以它非常适用于起动。

蓄电池几部贮有电解液，具有腐蚀性，故应特别注意勿使它和皮肤接触。

近年来国内外汽车广泛使用三相硅整流交流发电机发电。通过6个或8个二极管组成三级桥式全波整流电路(整流器)，将三相绕组中产生的交流电转变为直流电。

发电机的发电量是随着发动机的转速变化而变化的。当发电机的电压超过恒定值(如13V)时，就需要加以限制。现在常用的限压装置有晶体管电压调节器、集成电路调节器及机械式调节器等，其中机械式调节器在新式轿车上已很少采用。晶体管电压调节器是利用晶体三级管的开关作用控制发电机的磁场，在发电机转速变经时保持其输出电压不变。集成电路调节器的工作原理与前者类似，不同点是将所有元件集成在一个半导体基片(集成电路)上。由一索的体积小，工作可靠，无须维护，故被广泛使用。

分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置组成。

断电器的作用是周期性地接通和断开初级电路，以使次级电路中感应出高压电。它的主要部分是一对触点。一个是固定的，另一个是活动的。这两个触点一般时间是闭合的，活动触点随发动机曲轴的转动而开合。在触点分开的瞬间，次级电路中的电压最高。此时配电器刚好将次级电路接通，使高压电流流向火花塞。触点的间隙要按规定保持一事实上。太大则使闪级电压变低。太小则触点间产生火花，使初级电路断电不良，所以必须对间隙加以调整并固定好，还要经常加以检查调整。

配电器的作用是将高压电按妇动机各气缸的工作湎序轮流分配给各气缸的火花塞。它由分电器盖和分火头线成。分电器盖的中心也与点火线圈的高压输出线相连，盖周围的也与气缸数相等，应按气缸的工作须序分别与各气缸的火花塞相连。活塞在气缸里动到什么位置将混合气点燃对发动机工作的优劣极为关键。从点燃混合气到混合气完全燃烧所经历的时间约2ms。但因发动机的转速很高，所以在这段时间里，曲轴已转过相当大的角度。如果在活塞向上运动到达最高点时点火，混合气一边燃烧，活塞一边下行使燃烧空间增大，燃烧压力不但不增加，反而因空间加大而降低，结果造成发动机的功率降低。这是我们不希望见到的。

为此，我们希望活塞向上运动，尚未到达最高点时点火，让燃气的压力在活塞位置相当于曲轴曲柄转过最高点之后一个角度时达到最大值。如此能充分利用气体燃烧造成的完全膨胀，因而产生的功率也愈大，没耗也最少，以上所介绍的那个角度，称之为点火提前角。当然这个角度大小要适当。如果过大，即点火过早，活塞尚在向上

汽车电瓶充电时间

一般放空电的情况下,要冲10小时左右,充电电流为电瓶容量的十分之一,如电瓶是100AH的,充电电流为10A.

汽车蓄电池没电了的要充电多长时间

汽车蓄电池没电了的要充电常规的慢速充电器一般需要12小时左右,现在汽车快充充电器需要4-6小时即可.

汽车电瓶的充电时间

新车一般不用充电,充的时间不要太长就好,不要经常充电一般行车时发电机就能充电足够用,要是老馈电可能使发电机有问题,你充的时间不长没问题不会对电瓶的寿命有影响.我想说免维护不是不管知道么我是这专业的谢谢,还有充电时要有人看着不要放着不管.安全重要.给我分++++++

汽车充电器充多长时间

如果电池完全没电,需要充约6个小时.部分有电充3小时以上即可.

电动汽车充电时应该注意些什么？

1) 当取下电池充电时，请注意不要用手或拿着金属制品去同时触摸电池盒底下的两个电极接头，以免受到伤害。另外，电池应平放，注意不要倒置。

2) 充电时，电池及充电器应放在儿童无法触摸到的安全场所。

3) 请将充电器放置在干燥、通风良好的环境下使用。

4) 充电时，充电器上禁止加盖任何物品，以免充电器过热损坏。

5) 使用充电器时，应防止任何液体和金属屑粒渗入到充电器内部，还需谨防跌落及被撞击以免造成充电器损坏。

6) 充电器内部含有高压电路，请消费者不要擅自拆卸。

7) 充电时，您若闻到异味或明显感觉充电器外壳的温度过高，请立即停止充电，并送至指定维修点检修。

8) 请不要用其它品牌的充电器给新世纪电动车电池充电，也不要用新世纪充电器给其它品牌的电池充电。以免造成不必要的损坏。

这8点是中国电动汽车交易网讲述的

请问汽车蓄电瓶充电时间应该是多长?

建议用专用汽车充电器,因为车辆蓄电池不只要求一定的电压(有12V、24V),而且需要根据充电电流的大小决定充电时间,你的那个充电器不能调节电流的大小,对蓄电池有危害.当然作为临时应急是可以的,你那个是电流一定、电压一定(要达到12V),相对许多专用充电器你的这个就是一个常规的慢速充电器一般需要12小时左右,现在汽车快充充电器需要4-6小时即可.