汽车加速器,汽车加速器有用吗

汽车油门加速器的原理是什么？

简单说，汽车油门加速器就是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特性，电子油门加速器将具有如下优特点：

（1）放大油门信号，提升静态响应

电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，会将输入的油门信号放大50%。这也就是说，在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了，在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。但是，电子油门加速器并不像很多人说的那样减少了油门信号的分级，实际上油门信号仍然是无级调整的，只是由以前的1：1调整为1：1.x，x即为信号的放大系数。

（2）放大油门信号增速，提升动态响应

在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。

（3）提供虚拟驾驶风格供ecu调整发动机参数

现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。使用电子油门加速器后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于欺骗了ecu，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

汽车涡轮加速器

一般4000-6000 左右~装在车头~~一般要快1-2S~~提高加速性而已! 涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量.它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸.当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了.

汽车电子加速器有用吗?超车速度慢上有效果的吗?能缩小百里加速时间的吗?

没什么用跟以前一样因为发动机功率和扭矩没有任何改变不能缩小

有种好像叫汽车加速器的东西,原理是:你车在运行或静止的时候,车的公里数都会增加,谁知道这东西叫什么

那个叫跑表器,自己做的,连接到变速箱转速线上,打开电门锁但不发动,它会虚拟汽车转速脉冲,大小可调,你会看到汽车能以时速200以上原地不动的速度在跑里程数

汽车加速器通常在什么位置

一般都在方向盘上吧

汽车电子油门加速器装了有多少提升真的能提升动力吗?

不可能有动力提升,动力是发动机决定的.最多能省点油

汽车电子油门加速器使用对发动机有危害吗

由于现在的车子普遍采用电子油门,然而电子油门有就一个缺点就是油门反应迟钝、油门懈怠等问题.电子油门并不是去限制发动机输出,只是为了符合大众人群需比效智能化而已,因为并不是每个人都会觉的油门迟钝、懈怠.而电子油门加速器就是让油门反应更加灵敏,起步更快.由于动力跟气油是成正比,相对的会多耗一点油,据了解100公里0.5左右.电子油门加速器并没有改动有车电路油路,不会对车造成负荷,可以说是对车零损坏,常用加速器还可减少发动机积碳.现在的加速器比较智能化,想调快就调快,想慢就慢,不管对上什么路口旷都没问题